◆県内でもi-MiEVのタクシー運用開始 [ローカル ]
本日の地元紙朝刊より。
両備が1台導入した模様。
規格上は軽自動車だけど、最近の軽の規格ならじゅーぶん広いかと。
あ、軽ということは定員4名だから運転手以外に乗れるのは3人か^^;
初乗りは小型車同様に400円。
ただし、航続可能距離が160kmなので可動範囲が限定され、1台のみのため予約制。
朝、TVでニュースを見たときには、i-MiEVのカタログ値的には160kmだけど、タクシー用の各種電装機器を搭載しているがために、実際の航続可能距離は100kmくらいまで低下しているとのこと。
エネルギーが電気オンリーだとこういう問題もあるのねぇ^^;
エコとかCO2ゼロってのをアピールしたいのはわかるけど、その電気が火力発電とかだったらCO2排出がゼロとは言い難いので、電力を得る方法についても考えてほしいところ。
ちなみに県内のタクシー、小型車（主にコンフォート）と趣味に走る人が多い個人タクシーは定員5名で基本的にフロアシフトだけど、普通のタイプ（主にクラウンコンフォート）はコラムシフトでベンチシートな6人乗りが多いのが特徴。
今は6人乗りはカタログから消えてるけど。