◆i-MiEVの技術をゴミ収集車へ [クルマ ]
帰りの電車の中、最初TwitterのTL眺めてて、i-MiEVで小型のゴミ収集車を作ったのかと思ったけど^^;
バッテリの技術の流用ですな。
確かに、ゴミ収集車は収集作業中はエンジンの動力でゴミの圧縮を行っているわけで、これを電動にしてしまえば、作業中はエンジン停止できるので、なにより静かだしCO2排出も減りますな。
さらにエンジンよりもモーターのほうがトルクは強いか？
気になるコストも電気のほうが軽油よりも安いそうで。
こんご、もしバッテリの容量が拡大されて大型の機械も駆動できるようになったら、ミキサー車とか、コンクリートポンプ車とか、停車中にエンジンを動力にして動くクルマにも応用できるのかも。
まぁそうなると特装車の台数ぶん、充電設備が必要になりそうだけど(ｗ
コメント
＞i-MiEVで小型のゴミ収集車を作ったのかと思った
私ももう思いました。
で、ゴミ圧縮機を電動化するのはいいのですが、ゴミ収集車って収集区域に着いたら数メートル単位で動いて停車して…を繰り返しますよね？
その都度エンジン停止／再起動をするなら、かえって排ガスが増えそうな気がするのは気のせいでしょうか？
i-Stop並みのアイドリングストップ／再起動ならいいんでしょうけど。
投稿者: Anonymous | 2009年09月29日 22:39
うちの団地は数カ所のゴミステーションがあって、巡回は数百メートル単位ですが、会社の近くの区域では運転手が1人乗って数メートルずつ移動しながら、それに作業員がついて走っていく光景を見ますねぇ。
まぁ、飲食店巡回とか特定の巡回回収やってる業者には適してるのかも^^;
投稿者: まきにゃ | 2009年09月30日 21:35