◆イヤーピースのサイズを変えてチェック [物欲 ]
今日も出勤だったので、昨日イヤーピースを吟味して交換したMDR-NC300Dの再チェックを。
標準のMから径の大きいLに変更したけど、その効果がはっきりと。
ちなみに今日は行きが115系(223系っぽい内装の)、帰りが223系と213系。
まずは115系、ゴーッという停車時も響いている音はじっくりと聞き込まないと聞こえない程度までカット。
耳障りな後席のお喋りなおばちゃん達の声も微かに聞こえる程度にまで減少。
車内アナウンスと、ゴトンゴトンという音はまぁ耳に入ってくる。
帰りはまず223系で茶屋町まで。
走行時の電車の騒音は殆どカットされて車内アナウンスが小さく聞こえる程度。
音楽を再生しない状態では、まさに静寂そのもの。
乗り換えの電車待ちの間に特急が通過したけどモードがC->B->Aと切り替わって大幅に騒音カット。
電車がホームにかなり近づかないと音が聞こえないくらいなので、これは逆にちょっと怖いと感じてしまった^^;
続いて213系に乗り換え。
こちらもかなりの静寂性。
但し、ワンマン運転だったので、車内アナウンスが録音で音量が大きいので、それは耳に若干入ってくる^^;
通路を歩く人の足音も気にならないレベル。
徒歩でも試してみたけど、信号待ちの時に目の前を通過するクルマのエンジン音が聞こえないくらい程なので...
感想としては、イヤーピースの調整は重要。
昨日試したときとは大違いで驚き。
デジタルノイズキャンセリングの威力を思い知らされました^^;
SONYもスゴイものを投入してきたなぅ。
コントロールユニットを何処に付けるかはいろいろ検討中...大きい＆重いので少々悩む。
もう一つ感じたのが、MONITORモードでの集音能力。
わりと遠くの音も耳に入ってくる、それだけ内蔵マイクの能力も高いってことでしょうか。
うーむ。
考えてみたらM2もデジタルアンプ搭載スピーカーだし、気づいたらスピーカーもヘッドホンもデジタルアンプ仕様だな(笑)