◆MARK-X系ミニバンのディザーサイトオープン [クルマ ]
発売は9/26の模様。
各誌の情報どおり、マークXのカテゴリーというか名前を持つクルマということで、3列目装備でオデッセイ対向かしら。
しかし、この手のステーションワゴン的車高で後席の居住性重視したクルマって売れ行き的に失敗作となってしまったものが多いのがちょっと気になるところ＾＾；
たとえば、大失敗作といえるのがアヴァンシア。
そしてコンセプト的な狙いもあったかもだけど、オーパ。そしてルネッサ。
過去の雑誌の情報からの記憶だと、アヴァンシアとオーパはリアの居住性を重視したがためにステーションワゴンスタイルながらラゲッジ容量不足だとか。
ちなみにオーパの全長は4,250mm、同プラットフォームのビスタアルデオは4,665mm。アルデオはリアの居住性と足下の空間もラゲッジの広さも圧倒されるサイズだからなぅ^^;
しかしアルデオも台数売れたとは言えないのかな。
ルネッサはリアシートにロングスライドレールがあるため、床がフラットかつレールがあるために高床となり全高の割に室内高が低いらしい。
各車パッケージングなのかコンセプトなのか売れなかったという...
しかし、このクルマには3列目のシートがあるということと、あとはマークXの系統としても高級感を全面に出しているということで、どうなるかな？
コメント
あと MARK X の名を冠してるくせにF
投稿者: Anonymous | 2007年08月28日 07:25
あれ？FFって書いたはずなのに？
投稿者: Anonymous | 2007年08月28日 07:29
Anonyだけど、Faxiaさんっぽいな^^;
名前に対してFF車だろうと、グラシアベースのマークIIクオリスという前例があるので、あまり気にならなくなってしまってます(笑)
単純にブリット後継と考えにくいし、イプサムは縮小ですかねぇ...
投稿者: まきにゃ | 2007年08月28日 21:12
イプーは消滅と聞いたのですがはてさて？
で、Faxiaさんってどなた？
投稿者: Anonymous | 2007年08月29日 18:43
よくコメント下さってる方かなと思ったのですが、
人違いのようですね、すみませんm(_ _)m
イプサムってこの6月にMC＆特別仕様車追加したばかりですね。
現行は2001年5月発売だから、消滅となると今回が最後のテコ入れなのかなぅ...(--;
投稿者: まきにゃ | 2007年08月29日 21:52