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◆アリオン&プレミオフルモデルチェンジ [クルマ ]

プレミオならびにアリオンをフルモデルチェンジ[製品情報]

コロナ(コロナ・プレミオ)、カリーナから名前が変わって以来の2世代目。
今回も5ナンバーサイズセダンを踏襲。差別化はさらに明確に。
アリオンのほうが35mm全長が短い。
ホイールベースは2,700mm(!)
カローラアクシオよりも100mmも長いとは^^;
そのぶん回転半径は5.3mと大きめ。

エンジンは1.5Lと1.8Lの2本。2.0L直噴は消えたのかぅ。

シートアレンジは先代同様に後席がリクライニング&ワゴンのように倒せる仕様。
さらに、パッケージトレイが可動式に進化!
これ、何度か先代ので試したことあるのだけど、先代はシートを倒すときに外れて落下するのよね。さらに取り付けるのも手間がかかる。

最大のネックは価格ですかね。1.5Lでもアリオンの174.3万円が最低ライン。アクシオの1.5L Xだと149.1万円。
しかし、1.5L Gだと169万円なので、差が縮まるけどあくまでアリオンの最低グレードとの話。
価格や扱いやすさを考えると、アクシオでじゅーぶんという人もいるかも。

コメント

直噴では無かったハズですが、2000cc は年末に追加予定だったハズ。

バルブトロニッk

ほぅ、2000ccも後日追加ですか。
1500と1800だけではアクシオと同じだからなぅ^^;

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