◆アリオン&プレミオフルモデルチェンジ [クルマ ]
コロナ(コロナ・プレミオ)、カリーナから名前が変わって以来の2世代目。
今回も5ナンバーサイズセダンを踏襲。差別化はさらに明確に。
アリオンのほうが35mm全長が短い。
ホイールベースは2,700mm(!)
カローラアクシオよりも100mmも長いとは^^;
そのぶん回転半径は5.3mと大きめ。
エンジンは1.5Lと1.8Lの2本。2.0L直噴は消えたのかぅ。
シートアレンジは先代同様に後席がリクライニング&ワゴンのように倒せる仕様。
さらに、パッケージトレイが可動式に進化!
これ、何度か先代ので試したことあるのだけど、先代はシートを倒すときに外れて落下するのよね。さらに取り付けるのも手間がかかる。
最大のネックは価格ですかね。1.5Lでもアリオンの174.3万円が最低ライン。アクシオの1.5L Xだと149.1万円。
しかし、1.5L Gだと169万円なので、差が縮まるけどあくまでアリオンの最低グレードとの話。
価格や扱いやすさを考えると、アクシオでじゅーぶんという人もいるかも。
コメント
直噴では無かったハズですが、2000cc は年末に追加予定だったハズ。
バルブトロニッk
投稿者: Faxia | 2007年06月05日 23:47
ほぅ、2000ccも後日追加ですか。
1500と1800だけではアクシオと同じだからなぅ^^;
投稿者: まきにゃ | 2007年06月07日 23:31