Makinya's雑メモ: 福山自動車時計博物館

JAFの会誌だったかで記事を見た福山自動車時計博物館に行くことに。
朝9時には出発しようと思ってたら、親父の体調がイマイチなために、親父が参加するキャンプの荷物を現地まで運ぶ羽目に。
で、出発は10時前に。

福山までなので下道でいいかなと思って2号線乗ったら、玉島近辺で渋滞。でもこれがある地点を過ぎると渋滞が一気に解消されるのよねぇ。
で、あとは2号線をひた走って、迷うことなく目的地到着。着いたのは12時前。

入り口で入館手続き。
入ってみると名前の通り、時計とクルマが所狭しと並べられている。ただ、この博物館の場合、触れるというのがコンセプトなので、各車ちょっと傷み気味。でもプレート付いたままのは傷んでいるとはいえ、実際に走るのかな？
でも、実際に座席に座れるってのは嬉しい。

世界初の量産車で有名なT型フォード。

着座位置がかなり高くてびっくり。
しかしこのクルマ、2900ccの大排気量ながら最高出力がなんと20hp(馬力)(^^;;;

ブガッティ

自分としてはカーグラTVのOPが印象に残ってるのだけど、まず、思ってたよりも大きいすね。
しかもドアがないので足を入れて乗り込むのが一苦労。
シートは後輪のすぐ前。なので前輪がかなり遠くに感じる^^;

プジョー203

ちょっと傷んでるけど正真正銘ブルーライオンのエンブレム。なんかスマートだなと思ったら、ドアミラーもフェンダーミラーも無かった^^;
現行が206だから203から考えるとたったの4代ってこと？

クルマ以外にもカメラとか

そうしているうちに、お盆休みの特別企画であるボンネットバスの試乗会の時間になったのでいったん外へ。

昭和38年製の日産ディーゼル。しかし、燃料は天ぷら油加工燃料という最新仕様(笑)
もちろん、エアコンなんて無いし、扇風機も無しで窓全開。フロントウィンドウも開くのね。
ボンネットバスに揺られて福山城周辺を20分ほど巡回。さすがに、周囲の通行人からの注目度は高かった^^;
思ってたよりは乗り心地悪く無いすね。

再び館内。

国産初の日本初の2バルブDOHCエンジン搭載車として有名なT360。

DOHCエンジンで最高出力なんと30ps!!