◆宮本武蔵駅 [ドライブ ]
天文台公園でナビを再設定。
親父が近くに宮本武蔵駅があるとか言ってたので、検索してみたら15kmほどだったので、ついでに行ってみることに。
目的地周辺で駅の案内標識に沿って走ると、目的地到着。
智頭急行宮本武蔵駅
うーむ、特に何も無いな(苦笑)
もうブームはとっくに過ぎてるし。
で、これは駅舎というか待合場所っぽい。
ホーム自体はこっち。
架線が無い、電化されてないのよねぇ^^;。
特にこれというものも無いので、ナビを自宅にセットし帰路へ。
帰りは岡山市内入るまでは順調だったけど、市内の渋滞で時間大幅ロス...
行き帰りで220kmくらい走ったけど、まえの愛車に比べるとアクセラは長時間運転しても疲れませんね。
やはり足回りがいい。どっしりとした安定感があって、雨でも安定してるし。川沿いのカーブが多い道だとフットワークが結構いいので楽しいす。
あまり信号が無くて一定速で走りつづける箇所がいくつかあったけど、帰りに給油しみてると燃費が若干良くなってたので、走り方で燃費は変わるみたい。
気になったのはサイドバイザーの風切音。2号線の高架上で横風が強めだったのもあるかもしれないけど、ザーっという音がちょっと耳障りかな^^;。
コメント
宮本武蔵駅か。
駅自体にちょっと見てみたい感じが。
サンバイザーは、やっぱりうるさいですか。
そういうのがあるので、私はいまのも前のも付けなかったのです。
親のはいつもついてますけども。
いつでも愛車が好き～という気持ちが文章から伝わってきます。
好きだからこそ、何度も書きたくなってしまいますよね。
というわけで、次に乗り換えるときが来たら、またアクセラで宜しく（ぉ
多分１０万キロくらいすぐにいきそうだ。
投稿者: あきにゃ | 2006年02月04日 12:39
自分が手の届く価格でこれだけの性能を持っていれば満足です。
走らせるのが楽しい(^^♪
私はサイドバイザーを装着する派。前の愛車には大型のRVタイプ付けてたけどDemioは窓の高さが大きかったので邪魔にならなかったし、大型タイプなのでバイザーの裏にも洗車スポンジが入った。
今のアクセラのは普通のサイズなので、デメリットとして認識している点は、風切り音と洗車時に邪魔なこと。
Priusだと、外観のデザインを損なわない為にもバイザーは付けない方がいいのかも^^;
投稿者: まきにゃ | 2006年02月06日 23:06
外観のデザインというよりか、音がうるさいかも、みたいなことを言われたのです。
それと、燃費に悪影響が出るかも、とも言われました。
というわけで、付けなかったのです。
前の愛車の時は、デザイン的な事を考えたかも（＾＾；
投稿者: あきにゃ | 2006年02月07日 16:52