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昼間に立ち読みしたCD誌の記事によると、フランス警察が老朽化したプジョー306 S16の後継として富士重工にインプレッサWRXを150台発注した模様。
プジョー306 S16というとかなりのホットハッチだが、走行距離も30万kmになり老朽化。スピード違反に対抗するために高速なスポーツカーを購入するよりインプレッサが速くてコスト的にも有利だったので導入が決まった模様。
ノーマルのWRXだけど、本国でフルチューンするらしい^^;
WRXというと埼玉県警の覆面PCが割と有名かも。あれはSTiだけど。
くれぐれも現地でお世話にならないように^^;
海外で国産車のPCは珍しいのかと思ってたら、ヨーロッパでは既に大量のインプレッサPCが稼動中のようで、特にイタリアでは1000台も活躍してるとか。
フランスというとPCはプジョーのイメージが強いなぅ（TAXIシリーズの所為ですか）
予定通りに本日発表。
クルマ自体は先週土曜の出勤時にキャリア移送中を一台、日曜日に実家近くでキャリア移送中のを大量に目撃しましたけど。
情報集める時間無かったので、WBS恒例の平太郎チェックで確認。
全長は100mmも長くなって5ナンバー枠ギリギリ、全高も10mmアップ。ということでかなりの大柄にサイズアップ。エンジンは2000ccに一本化。
シートアレンジが多彩ですな。2列目の中央の座席。これを前席の位置にまで移動できるとは。プレマシーの中央の座席を畳んでウォークスルーを実現したカラクリ７ｔｈシートにも驚かされたけど、これもお見事。さらに中央席を前列へ移動させた状態からドア側の席を奥側の席に寄せて3列目への乗降性も確保。
先に発表されたステップワゴンといい勝負になりそうかな。
韓国大宇バスの大型観光バス「BX212S」を国内初導入、韓流というよりはコスト削減が目的だけど。
国内導入にあたって、右ハンドル化やその他国内基準に合わせる模様。デザインはまぁまぁいいかも、けど、路線バスのような2枚ガラスや方向幕用用だと思われる上側の黒い部分はちょっとねぇ...^^;
海外車とコストダウンについては日産が国内で生産したシャシーをフィリピンに送ってヨンケーレと合弁会社でボディを袈装してから、国内に戻してたユーロツアーが思い浮かぶけど、今回は完全な輸入車。
海外製というと高級車を導入するケースが多いような。もしくは輸送人数増加の為に都市間高速バスで２階建てを導入するケースが多いし。
エンジン周りはヨーロッパ基準に適合しているのでかなりクリーンだと思われる。
確かにこのクラスで1台約2,000万円が安いかも。実家の近くでは1台約3,500万円の路線バスが走ってますが（ぉ。
こうなると、国内主要４社もヤバイか...
ヴィッツと同じくNet'z店専売車としてのエンブレムに変更。
うーん、ヴィッツが新型になって大きくスタイリッシュになった状態で、旧ヴィッツのプラットフォームのままでマイナーチェンジはかなり不利だようなぅ。
実際ヴィッツの諸元表見たら室内長がヴィッツのほうがイストよりも60mm長く、10mm高い。これだけの広さの差があるし、1.3Lで比較するとイストの4ATに対し、ヴィッツはCVT。
スポーティグレードの差別化を明確にするために専用チューンしたようだけど、これはDemio Sportに対抗というか（同じ考えしてた？）ですかねぇ。
イストの最大の問題点は５．３ｍを誇る回転半径（ｗ。
初めて池袋で試乗した際も、大きさの割りに曲がらないという印象はあったけど、幅の広いタイヤを履かせた報いですな。
と思ったら185/65R15って割と普通のタイヤでは？スポルトは195/45R16履いてるのに。
ちなみにヴィッツは4.7m、デミオは4.9m。
5.3mというと新型プレマシーや、トヨタだとプレミオ/アリオンと同じ。
ホイールベースはイストが2370mm、プレミオ/アリオンが2700mm、プレマシーが2750mm。いかにイストがステア切っても曲がらないクルマかよくわかる。
さらにボディに対してタイヤ部分の張り出しも大きいので狭い場所では注意が必要。
ラゲッジも狭いです。
辛口に書いたけど、スタイル以外に良いところが無いクルマだと思う。ヴィッツの変更がかなり大きかったからなぅ。
I've In Budokan -Open The Birth Gate-オフィシャルページ
音楽集団I've、ついにコンサート開催！
I'veコンサート報道発表会
I've LIVE開催告知キター！！
一部のニュース系サイトに届いていた案内の内容はコレだったのね。
10/15(土)。場所は日本武道館。
武道館でキュンキュン♪
電撃オンラインの記事のほうに参加メンバー出てますけど、Liaさんと彩菜さんの名前が無いっすね。残念...と思ったら高瀬氏のコメントに、呼びたいとありますね。
10月は仕事の本番と重なるから、行けるかどうかは難しいなぅ....
でもチケットは確保に走りますえぇ。
そして、8/12にGirl's Compilationの６枚目が発売予定。２枚組ということで6th,7thとなるのかな。
さらに８月からI'veメンバーのWebラジオも開始予定。
今年もI'veから目が離せない！！
昨日購入した冷蔵庫が実家に到着するため、2台の冷蔵庫を玄関に移動。重い...
ラベル見たら1992年製だった。
なぜか稼動中の大型冷蔵庫が2台あって(停止中の中型も2台あるけど)、そのうちの1台(420L)の調子が数ヶ月前から悪かった。
音が大きくなったり、冷えなくなったりetc...
いい加減買い換えろと母に言っても、騙し騙し使ってるし...
でもとぅとぅ諦めたらしい。もう１台も冷えがイマイチだし、電気食うのでこの機に処分。で代りに弟が大学時代に使ってた中型の冷蔵庫が復活。
溶けた冷凍饂飩は不味かった...orz
さっさと買い換えた方が電気代や鮮度維持にも効果あると思うのだけどねぇ。
昨日、自分が実家に帰る前に電話したら、冷蔵庫買いに行くので駅まで迎えにいけるということだったので、駅で合流して家電店へ。
展示されてるもので場所的に合いそうな物や、母でも使える高さとか価格とかいろいろ考えつつ見ていると、店員さんがキャンペーン中ということで日立の冷蔵庫を薦めてきた。近くにあったカタログ見つつ店員さんの話を聞いていたけど、価格下げてる割には高性能だったので、冷蔵庫1台分のリサイクル料引いてもらうことで購入決定。これでブレーカーが落ちることも減るかな。
リサイクル料って高いよなぅ。
月末も近いので通信料をチェック。
すげーっ^^;
左が自分のW21CAII、参考までに右は弟のＰＥИＣＫ
先月は弟が１０万だったけど、軽くそれを超えてるし。
A5404Sの時はミドルパックかけてたので37000パケット目安にしてたけど、今回はＷ定額なので制限なし。
この金額見るとやっぱりフルブラウザは定額じゃないと、使えませんねぇ...
W21CAIIの機能にはかなり満足してますが、やっぱりPCSVや動画再生使ってるとすぐにバッテリが...もう少し持てばなぅ。
２週間ぶりに実家に帰宅。
駐車場に置いてる自分の愛車を見るのも２週間ぶり。乗ってないのでボディは汚れてるし、ブレーキディスクはサビで真っ赤（T_T）
帰ったのは夕方だったけど、日が沈むまでに時間もあったので軽く洗車。スポンジでボディ全体を軽く撫でる程度でほぼ綺麗になったかな。
でもまだ日が沈んでないし、２週間乗ってなかったので運転感覚取り戻すのに軽くドライブ。
乗りなれていた前の愛車と違って、まだ購入したばかりなので乗れるときに乗って感覚慣らしておかないと^^;。
といぅことで、また王子ヶ岳の山頂駐車場に。山道を登るのはクルマの特性掴むのにいいですね。
なんか妙な調査だなぅ。
ちなみに自分は、マツダ車とａｕの音声端末とＷＩＬＬＣＯＭのデータ通信端末を所有。
現状では番号変わるのでケータイのキャリアは乗り換えたくないですね。クルマに関しては、自分が「これだ！」といえるクルマがあればメーカー拘らないところだけど、現状は、最近のマツダ車の性能の良さに満足してるし。
うちの親父はどうもトヨタに拘る感があるなぅ。端末はDoCoMoだから当てはまってる（ｗ。
デザインでみると確かにボーダフォン端末には魅力あるけど、ここ数日の連続のシステムトラブルや、ニュース見るとねぇ...orz
ボーダフォンもそろそろ消えるか（ぉ。
au、折りたたみ型のタフネスケータイ「G’zOne TYPE-R」
自分的には、大きい＆重い＆画面が狭いとかで好みでは無かったりしますけど^^;。
CASIOの拘り端末が復活。しかも折りたたみで防水を実現。
というか、折りたたみタイプだと、ヒンジ部分の防水はどうなるのかな思ってたら、ヒンジは濡れてもいいようにする、全く逆の発想とは^^;。
さらに今回はカメラも搭載、しかもマクロのレンズ切り替えも電動で行う完全防水仕様。
材質も場所ごとに拘ってるし、ファンにとっては完璧かも。
ストレート端末を期待してた人たちにとってはちょっとがっかりかもしれませんが^^;
スペック的にはコア部はA5512CAっぽいけど電子コンパスを搭載して、アウトドアに対応。
例の80dBブザーも搭載。これは防犯じゃなくて、SOSの場合に使えるかも。
初代とキープコンセプトだった2代目は5ナンバーのサイズをフルに使い、サイドも立たせて箱型で居住性重視だったけど、シートが結構板状だったような気がする。
今回の３代目は大幅に雰囲気変わったなぅ。顔つきもアクが強いし、サイドの斜めのエッジラインが際立ってる。大抵は横一直線にライン入れるのが多いけど、マツダ車なみに立体造型にこだわったか。さらにこう真横から見ると、リアのスライドドアがかなり大きく見える。さらにホンダお得意の低床化により、先代よりも低く、全長も短くなっている。
残るは、日産のセレナ投入。
これでノア/ヴォクシー含めて3つ巴のボーナス商戦開幕かな。
WBS恒例、大浜チェックキター。
重心が40mmも下がっているのかぅ。
走りとリビング空間の両立ですか。フローリングやガラスルーフはオプションだけど^^;。
発表会ステージで社長と車内対談やデザイン開発室独占取材とはWBSもすごいなぅ。
確かに、双方のページ見たけどペンや紙の重なり具合はおろか、文字の配置まで^^;。
ここまでそっくりですか（ｗ。
しかも著作権関連のサイトだけに、真相はどうなのでしょねぇ？
文化庁、Webを削除 「事実関係を調査中」
文化庁、アイコン無断使用認める アップルに謝罪
委託デザインとはいえ、パクりだったようで。
しかし対応早いな^^;
朝起きて、鯖にアクセスしようとしたら繋がらない。ここからではどうにもならないので、昼間に弟に連絡して、仕事から帰ったらDiceで設定しなおしてもらうことに。
で夜、あらかじめ弟のPCにセットアップしておいたDiceを起動させるも設定ミスってたらしくIPが更新できない。
結局、教えてもらったIPをdyndysの設定ページに打ち込みなんとかIP更新完了^^;。
結局のところルータが再起動したのかと思ってたら、ずっと未接続状態になっていて、実家のPC全てがWebにアクセスできなかった模様。
トラブっても、対応できる人間がいると、ホント助かるなぅ。
まだ確信的とは思えないけど、PowerPCに見切りをつけるのだろうか。Intel採用とはいえ、専用のハードにはなりそうだなぅ。でもそのうちMac用のマザーが発売されて、自作Macも夢じゃない？？
やっぱりPentium仕様のMacのための専用マザーやチップセット作るよりは、Linuxのように現行のマザー＆チップセットに対応するMacOS作った方がコストかからないだろうし(?)、それよりもユーザー増えると思うけどなぅ。
自分はMacはまったく使えませんけど。
WIN系は3機種。
うーん...ＰＥиＣＫでネタが尽きたのかデザインが普通だなぅ。W31CAは筐体デザインがW21CA(II)と同じだし、印籠型のスライドを採用していたSAも今回は普通の折りたたみ式に。
今回のOpera搭載はW31CAとW31T。東芝は今回もBluetoothとグラフィックスエンジンが売りだなぅ。
某堕不穏に続いてTVチューナー搭載モデル出ましたけど、はっきり言って地方では使えませんね^^;。感度悪い。
今回気になるのはW32SAのFMトランスミッター。着うたフルでダウンロードした曲をそのままクルマでも聴けるというのはグッド。トランスミッターの性能が良いことを期待しつつ。さて、運転中に曲を変えたりの操作を行った場合は処罰の対象になるのでしょかね（ぉ。
確か携帯電話の「注視」はNGのはず。そうなると、例のHDDオーディオに著作権料を上乗せしようという話と同じだけど、携帯での操作はNGでポータブルオーディオを車内で操作するのはOKってのもなぁ...拡大解釈こぁいよ～。
それと、CASIOにしては機能が控えめのA5512CA。安心ナビや８０ｄBの大音量ブザー搭載の安全重視型。高性能＆高機能化する一方でこういう提案もあるのね。
W31CAに関しては、８月発売とまだ先のうえに、カメラの性能アップとPCデータの閲覧に対応というくらいの変更なので、W21CAII買わずに待てば良かったと思うほどでも無いなぅ。
京都に誘われた本来の目的は、都雅都雅ライブ昼の部参加。潤子さんの都雅都雅ライブはいろいろ想い出もあるし、なにより毎回楽しいし。
仕事も神戸ってのがほぼ決まってたし、日曜なので突発で仕事が入らない限り行けるかなということで、あきにゃ氏にチケット確保お願いしておきました。
鹿苑寺からバスで戻って京都駅近辺で昼食を取った後で、地下鉄で河原町に行こうとしたけど、これが失敗。四条ってあるから河原町に近いのかと思ってたけど、実際は阪急四条烏丸の近く。ということで1駅ぶん歩く羽目に^^;。
開場約10分前に都雅都雅前に到着、入り口が空いていたのでふと見たら、出てくる女性が...って、リハ終えた潤子さんが出てきた。
そして入場。開演。
いつもなら、入り口側の端の列からみんなステージに上がってくるのに、今回は潤子さんだけ中央の列から来たので驚き。みんなと握手しながらステージまで上がってきたかったけど、みんな逆に驚いてたみたいで...と。まったくその通りです。
潤子さんの都雅都雅ライブは、7年目で通算５１回目とのこと。自分も何度かはここに来たなぅ。今回のライブのタイトルは「松井さんありがとうLive」。都雅都雅の店長、というかオーナーなのかな。松井さんが5月いっぱいで都雅都雅から卒業とのこと。
都雅都雅といえばMCが毎回面白いのだけど、雨女炸裂の潤子さんの話題のほかに、今回は江口さん＠北海道ネタで大盛り上がり(笑)。電車が止まったのはほんとなのかな。
選曲は基本的に横浜と同じということだったけど、「はじめまして」とか昔の歌も。さらに途中、松井さんのリクエスト曲もあったり。そのリクエスト曲も結構意外だった。
驚いたのは、バンドメンバーが一旦ステージから降りて、潤子さんが歌うアコースティックのコーナーの後。メンバーがステージに上がってきたのだけどなんか違う。さらにウクレレ持って長髪の鬘つけた松井オーナーまで^^;。
ステージ中央というか進行は江口さん。潤子さんはウサ耳装着(笑)。結構かわいいかも。
さらに驚いたのはメンバー構成。
・ベース：まるちゃん（はるきちさん）
・ギター：岩男「バニー」潤子
・ドラム：入江さん
・ギター＆ボーカル：江口さん
・ウクレレ？：松井オーナー
入江さんドラム叩けるのかぅ、専門職なのかと思ってたけど、みんないろんな楽器弾けるんですねぇ^^;。
潤子さん、ボーカルに合わせて裏フレーズ弾くのは結構頑張ってたけど、エレキかき鳴らすの(だけだと)上手いかも。
アンコールのときに、スターボードを辞めて、独立しようとしたときのいろいろな話を潤子さんが話してくれたけど、友達や松井オーナー、そしてみんなに支えられてるのだなぅとちょと感動。
アンコールラストは「手のひらの宇宙」をみんなで合唱。今までも何度かあったけど、都雅都雅での合唱はいいですね。
都雅都雅でのライブは、アットホームな感じというか都雅都雅にしか無い雰囲気といものがあると思う。また都雅都雅で潤子さんのライブがあれば行きたいですね。
松井さんは6月以降は近くで料理屋をはじめるとのことで、潤子さんと松井さんの新たな出発に乾杯！！
夜、河原町撤退前に撮影。
W21CAIIのカメラって結構性能いいかも。
結構前に、あきにゃ氏に誘われたので京都へ。
あきにゃ氏は夜行バスで京都入りということだったので、自分も結構早めに京都駅に移動。京都に着いたのはAM 08:28。で、すんなりとあきにゃ氏と合流。
本来の目的は午後からということで、午前中はあきにゃ氏の要望で京都・鹿苑寺へ行くことに。三ノ宮では雨が上がっているのに、京都に着いたら雨が降ってるのは例の効果ですか(苦笑)。
路線バスで30分強で到着。雨は微妙。傘買うほどではないかなと考え、鹿苑寺入り口に。
入場口で拝観料払って、庭内へ。
雨の鹿苑寺・金閣
ここに来たのは数年ぶりかなぅ。実家から車で来た覚えが。それ以降に金箔を貼り直してるので、昔見たときよりもかなり美しい。
晴れてるともっと綺麗なんだろうなぅ、残念。
ことしもこの季節かぅ。
美しい海岸線の市街地特設コース、市街地の狭さと高低差の激しさとサーキットではない一般道路故の路面からのダメージで、風景の美しさとは裏腹にある意味過酷なステージ。
ことしからタイヤ交換＆エンジン持ち越しという規制があるので、さらに過酷だろうなぅ。
モナコは1度は行ってみたい。
また「おとくライン」かよ...
まったく...昔の日本テレコムは結構良かったのにソフトバンクの手がかかるようになると、ろくなことがないな。
苦情が相次ぐ悪名高い「おとくライン」で、代理店が勝手に捺印して契約成立させたとのことで、契約しても無いはずの請求書が届いて発覚した模様。しかも、このことを総務省の指導を受けるまで発表しないという状態。
「おとくライン」に関してはうちの実家もひと騒動あったので嫌いだし、ソフトバンクの通信事業は信用できない、つか拒否。
以前、実家にも勧誘の電話があって、そのときは親父が出たのだが、話聞いてもよくわからんので、書類でも送ってくれと言ったら後日、「ご加入いただきましてありがとうございます。」と書かれた紙が入った封筒が届いたし。親父はもちろん、加入するなんて一言も言ってない。
サービスについて文面読んでみたら、「Flet's ADSL回線はご利用できません。」なんて書かれてるし。
親父は怒って、すぐに問い合わせて電話に出た奴を叱り飛ばして、加入を免れることができた。
このときに総務省にも苦情言ったほうが良かったかな。
代理店を処分したということになってるけど、相次ぐ苦情から考えると、なりふりかまわず加入させようとするソフトバンクの圧力がそうさせたとしか思えないすね。
結構な儲けになってるようで（ｗ。
スピード違反の取り締まりと違って、特に機材も必要ないので、実家近辺でもよくやってるし、捕まってる人間も多い。木の陰や、路地を左折した直後とかに多い。
あれだけ法律施行の前からさんざん言われてるにもかかわらず、続ける人が多いのね。
実際、街中でも最近は携帯片手に運転してるの見かけることが多いな。
ベースとなる店舗が報道陣に公開されたようで、先ほどWBSでも紹介されてましたが、いかにも高級車の為の店舗ですな。一般人には近づき難い印象すら感じる。
スタッフのほうも、レクサス店専用の研修施設でみっちり研修中の模様。
工具にまでLEXUSの文字が入っている拘りようも。そこまで高級車ブランドをアピールしたいという意気込みもすごい、というかお金かけすぎ。
ただ、8/30時点で発売となるのはアリスト後継のGSシリーズとソアラ後継（といってもMC程度だが）のSCシリーズ。１ヵ月後にはアルテッツァ後継のISが投入される見込み。
感じのフラッグシップであるLSは約1年後になるようで、最高級モデルが無いとなると、ちょっとブランドイメージに欠けるかもなぅ。
本日は定時後にプロジェクトでの歓迎会＆懇親会ということで三ノ宮へ。ということで、数年ぶりに阪神電車 春日野道駅を利用。
日本一危険な駅だとか日本一狭い駅だとか言われてたけど、びっくりするくらい変わってた^^;
数年前は毎日この狭いホームを歩いてたんだよなぅ...
中央の細い暗めの部分が旧ホーム。中央にあった手摺が取り払われて、変わりに天井までの補強用の鉄骨が組まれてる。広くなったので、風の通りも良くなったみたいで、特急が通過しても突風が吹き荒れることもない。
昔は、ホームが狭いうえに、ホームと改札への階段が一直線だったから、特急の通過時には強風で階段を降りられなかったのよね。
狭いわりに利用客が多いので、かなり良くなったと実感。
久々に阪神電車5500系に乗ったけど、やっぱり加速のGがスゴイですな(笑)
早い話、ETCの固有情報を事前登録したクルマしか停める事ができない。こういうのはいいですね。まぁショッピングセンターの駐車場でどっから見ても明らかに身障者乗せてないだろというクルマが身障者用駐車スペースに停まってること多いし。ぶっちゃけ、そういう奴はさっさとレッカー移動やっちゃえばいいんですよ（ゎ。
と思うのは、例の車椅子マークの青いステッカー。あれって、普通にカー用品ショップで売られてますね。あのステッカー貼ってれば停めてもいいという感じで横行しているように感じるなぅ。
実際、人件費かかるけど監視員立たせておくくらいしないと、本当に停めたい人が停めることができないような気がする。
ほんとにシュワ知事残念^^;。あれだけハイブリッドを推進してたのになぅ。
北米市場向けに生産するのはプリウスではなく、カムリ。カムリはその昔、セリカから派生してきた４ドアで、昔の普通のミドルクラスセダン。昔はカローラ／スプリンター< コロナ／カリーナ<ビスタとカムリ（FF）<マークII／クレスタ／チェイサー(FR)<クラウンという構成だったけど、今は完全に崩れてる。
ちなみに現行カムリは北米仕様そのままなのでかなり大柄。でも北米ではベストセラーなので、プリウスよりはいい選択かな。プリウスはボディからしてコストかかってるだろうし。
プリウスのプログラムバグ騒動の矢先の発表だけに動向が少々不安な面もあるなぅ。
そういえば、アルティスは一度も見たことがないなぅ(笑)。
「プリウス」、ソフト不具合で突然停止・トヨタ緊急調査へ
走行中にPriusが停止する問題、原因はソフトに
海外の情報だけど怖っ。
米国内で13件発生しており、メーカーも調査中の模様。しかし、記事の最後には「ディーラーでソフトをアップグレードするよう通知した。」と書いてあるので、暫定措置でもとったのだろうか？
今のところ国内では発生していない模様だけど、このガソリン価格高騰の影響もあり、世界的に売れているだけに、早急に原因を突き止めて対応しないとユーザからの不信感も募るかも。
ハイテクのカタマリゆえに実際に不具合は起こりうるものなのね...。
先代モデルの期間は長かったなぅ。RV系というかクロカン車は結構モデルサイクル長いけど、かなり長かった感じが。
パッと見の印象してはライト、グリルまわりパジェロに似てるような感じもするなぅ。とはいえ、先に登場したスイフトのように結構スタイリッシュ。写真からするに結構大きいのかと思いつつ諸元表見てみると、全幅は1,810mmとワイドだけど、全長は4,390mmしかない。自分のアクセラスポーツより短いとは^^;。フォレスターよりも短い。でもタイヤを背負ってるのでそのぶんは含まれてない感じ。
その他スペック見ると、2.7Lモデルは５速ATを搭載！
ついにスズキも搭載してきたかぅ。こうなると、5速以上のATや多段CVTを持たないマツダは遅れてる感があるなぅ...。折角MTモード付きATが多いのに4速止まりもなぅ。
ただ、ちょっと気になった点は、この写真見ると、リアタイヤの上、リアフェンダー部分のリアドア側とボディ側の継ぎ目が合ってないこと。
ほぼ1ヶ月なので、午後からディーラーへ。
昼はディーラーの近くのラーメン屋に行こうかと弟と話してたけど、親父が祖母連れて4人で饂飩屋に行こうと行ってきたので、よく行く饂飩屋へ。4人だけどクルマ2台で^^;。
昼食後は親父たちと別れて、弟とディーラーに行こうかと思ってルート考えていたけど、予約の時間までかなり余裕があったので、児島側から王子ヶ岳を一気に登ってみるテスト。エアコンはOFFでMTモードも使いながら一気に。パワーがあるので結構楽に登れた。ハンドリングもなかなか素直で気持ちいいなぅ。
展望台でちょっと休憩。爆睡している猫の邪魔をしてみる。
ねこーねこー
で、ほぼ予約してた時間にディーラーに。点検とオイル交換でほぼ1時間待ち。その間に展示してあった新型デミオをチェック。
試乗用に置いてあったのはカジュアル。顔つきはマイチェン前よりもすっきりおとなしめになったし、なんとなくプレマシーに似ている。リアはあまり変更ない感じ。
ということで、エンジンの改良で低燃費になった以外、ガジュアル系には変更無いのかなと思いきや...担当さんに聞いてみたら思わぬ罠が^^;。
まず、フレキシブルボードのステーとフックが金属製の収納式から、プラスチックというか樹脂製の固定式に。それとリアのヘッドレストが固定式で取り外せないように変更されていた。
妹がマイチェン前のスポルトに乗ってるのでその辺の仕様は把握してるけど、あのヘッドレスト2つくっつけて枕にするというアイデアはどこに消えたのやら...違うあれはサイドサポートだから関係なかった^^;。
この2つの変更だけで、コストダウン見え見え。担当さんが言うには、その分のお金で、ハイマウントをLED化してますとのこと。多分、油圧→電動パワステへの変更もコストかかってるのだろうなぅ。
愛車の方は特に問題なしで点検終了。
ディーラーを出て近くのドスパラへ。最近のメモリの暴落はすごいなぅ。弟が512MBを２枚購入。自分のPCはいまだにPC-133なので^^;。自分は補充用にDVD-RAM5枚入りを購入。片面4.7GBでも300円切ってきたのか。
帰宅前にいつものスタンドで給油。帰ってe-燃費にデータ入力したら10.8km/Lだった。2000ccだとこのくらいが普通なのかなぅ。
実家に帰る途中のバスが祖母の家の近くを通過する際に、車窓からなにげに対向車線をわっちしていたら、親父のアルデオを発見。
昔からの癖というか、家族や身内まわりの所有する車についてはほぼ把握しているので、車の形式と色からだいたいわかる^^;。
ということから祖母の家に向かってるのか、その近くに買い物に行くのかという範囲で推測。自分が実家に着いたら、弟が居たので、見かけたことを話したら、祖母が2,3日泊まりに来るとのこと。
暫くして親父たちも帰ってきた。祖母と、さらに祖母のために新規に購入したベッドを積んで。
ということで早速組み立て。手頃なパイプベッドかと思いきや、電動リクライニング機能までついたそれなりのもの^^;。
祖母は足が少々不自由なのでべたにすわることができないため、ベッドが必要。
感じたのは、介護というほどではないけど、相手をしてあげないといけないということ。祖母の場合は歩けるので身の回りの世話というのは全く必要無いのだけど、誰かが話相手になってあげないといけない。祖母に言われてみて、同じ家にに居ながら各自が自分の部屋に閉じこもっている時間がほとんどで、家族と顔を合わせるとこが少ないことを実感。やっぱり顔を見ないと心細いのだなと思った。
祖母が居るだけで、改めて感じたことも多いけど、この先両親が歳をとってきたら、そういう対応を自分がずっと続けることができるのだろうか...
秋までには施行される模様。これで国内発信のスパムに関しては効果があるのかもしれないけど、それよりも海外からのスパムを取り締まって欲しいのが本音。
ここ最近海外発信のスパムが来るようになったけど、ウザイので受信する前に鯖から抹殺するようにメーラーで設定してるので既知のアドレスは受信がかからないようになっている。最初はドメイン指定にしてたけど、差出人名が同じでドメイン変えてきたので、最近は差出人名で指定して鯖から抹殺。
そう考えると、国内でいくら取り締まっても海外経由で来るものは減らないだろうから、法律が施行されたところで効果があるのか微妙だなぅ。
RONDO ROBE 2005 "-Gate to Date-"
ををっ、ライブゲストにKOTOぴょんが！！！
でも、今の仕事の状況だと、行くのは無理だなぅ。
28日は声優ファンとI'veファンのチケット争奪戦になりそうだなぅ...
以降、ここ最近の愚痴...
つか、先行したプロジェクトがお祭りになって、そのぶん開始が大幅に遅れても納期が変わらず、大幅増員となった中に放り込まれた状態で、予定入れて平日に休みなんて取れるわけが無い。そういう仕事しかとって来ない営業も...だし。
それでも、６月の社員旅行どうしますかと総務が聞いてくる始末。こんな状態で行ける訳ねーよ！ヴォケが。
しかもまぁ、社員旅行が6/18～20という、平日を使いたくないというのが見え見えのスケジュール組んでるうえに、21日は普通に出勤日という（ｗ
呆れた...orz
会社が手配してくれたマンションから客先への通勤時間は、自分の歩行速度(普通の人より速い)でたったの約５分。朝は結構遅くマンションを出ることができるので、まぁゆっくり寝られるのであるが...通勤時間が極端に短いために音楽１曲聴いてると着いてしまう^^;。
こうなると、無理に数千曲以上入ったHDD搭載のiAudio M3を使う必要も無くなってくるし、Rio-SU30の出番復活かなとも考えてしまうわけで。
そう通勤しながら考えていたときに、思いついたのは、W21CAII＋付属ヘッドフォンで行こうかなという方法。
最近のａｕ端末はヘッドフォンが標準添付なので音楽聴くには十分使えるはず。実際音質はかなり良いし。ヘッドフォンで聴く場合のボリューム調整が0と１の間にもう1段階欲しいところ。
数年前に同じ客先の方がメモステで音楽が聴ける端末を購入された時には、携帯で音楽が聴けるのかすごいなぅ。でもバッテリの消費激しいだろうなぅ。と思っていたけどそれから約3年、自分も聴くような時代になったのか、と。
問題としてはmp3は再生不可なので3gp2にエンコードする必要があること。最近のWIN端末は着うたの仕様が変わっているのね。ここを参考にさせてもらいました。
で、mini-SDに転送したのは...
・divergent flow/真優
・amulet/飯塚雅弓
・jewelry days/榊原ゆい
う～ん...この３曲に共通する季節は「夏」ですか(笑)
別にそれを意図したわけではないけど^^;
ちなみに、通勤距離が短いと困ることがもう一つ。それはお金（プラ）が貯まらないこと^^;。
WILLCOM端末専用だったコロニナがauに対応したので、久々に始めてみたけど、通勤距離が1km無いので、距離に対するお金が入らない...。なので隕石が土地に落下しても復旧できなひ...とほほ。
こんなPCはネットにつなぐな！ 3日間放置した無防備PCの結末は？
今の御時世、自分のPCでは怖くてこんな実験できない^^;。
繋ぐだけで侵入しようとするウィルスが多いからなぅ。PC１台でもルータかました方が安全だろうし、最早ウィルス対策ソフトは必須。
油断も隙もないというか、数年前に自分のPCもこうなった経験があるのでよくわかる。
最近はアドウェアやスパイウェアまでいろいろ精巧になってきてるし、迷惑だよなぅ。
写真見てもユニット部は結構コンパクト。リチウムイオン電池とのハイブリッドで一回の水素充填で10時間走行可能。
うむ、これはスゴイ。
けど、今の現状では１台数百万円^^;。
あとは身近に水素の供給設備ができるかどうかが鍵だろうなぅ。いつかは、プロパンガスのように、各家庭に水素ボンベを置くような日がくるのだろうか...
出勤前^^;
今年は冬だけかなぅと思っていたけど夏ライブ情報キター！
8/27(土) ＮＨＫ大阪ホール
[開場]17：00[開演]18：00[前売]指定席￥4,800 (税込)
9/3(土) 愛知県勤労会館
[開場]17：00[開演]18：00[前売]指定席￥4,800 (税込)
9/10(土) 東京厚生年金会館
[開場]17：00[開演]18：00[前売]指定席￥4,800 (税込)
詳細はここ参照。
6/1～FC先行受付開始（多数の場合は抽選）
Ver1.51...前の公開ファームが1.50だったから急遽対応した感じが見え見え。最近いろいろ解析されたから、その対策を講じる模様。
こんな状態だと、しばらくは解析する側とのいたちごっこになりそうだなぅ。
そういうことやるよりは、PSPの機能追加ファームを公開してほしい。けど、著作権対策優先だわなぅ。
1chip MSX。いつのまにか製品化の段階まで来てたのですね^^;。
実家にもMSXが１台あるけど、まだ本体とカートリッジがちゃんと動くかなぅ。かれこれ数年間電源入れたこと無いので不明。
カセットテープからピーピーガーガー言わせながらデータロードしてた頃が懐かしい。
スペック的にはMSX2+版が出て欲しいところ。
一方で携帯用エミュの開発の情報も。先日W21CAIIでゲーム動かしてみて、最近の携帯の性能に驚かされたけど、携帯のアプリとしてどこまでMSXが再現されるのか期待したいところ。ただ、ゲームの移植だけでなく携帯でMSX-BASICが組めたらもっと面白いかも、プログラムの入力はPIザウルス＋ハイパー関数プログラムカード並みに面倒だと思うけど(笑)。
明日からは、また仕事～。
この連休ボケをさっさと治さないと...
結局、家の手伝いや、外出で部屋の片付けとかできなかったなぅ。
ということで、明日からの仕事先は数年ぶりの神戸。
仕事始めてから、最初に社外にでたのも神戸。しかも今回も同じ会社で同じシステムの改訂。
またしばらく愛車に乗れないし、AIR-EDGE生活（涙。
先日購入した2台目のAxela(笑)
チタニウムグレーが無いので勝青
350円の安いおもちゃではあるけど、デフォルメにしながらも、Axleaの特徴をよく押さえてる。
バンパー部分の牽引フック取付部のカバーやルーフ後端のヒンジの盛上りなど。
値段相応かもしれないけど、部分的に塗りが甘いのが残念だなぅ。
午後、会社にちょっと行って、帰ってきて駐車場にクルマを置いた時に距離計を見たら...
ODOが９９９km!
あと1kmで1,000kmに。
そろそろ高回転域解禁かな（マテ。
ほぼ1ヶ月＆1,000kmなのでそろそろ1ヶ月点検に持っていかないとなぅ。
今日からのニノミヤ児島店閉店セールに弟＆妹＆母の４人で。前回の岡山店の時と違って駐車場は一杯で入り口に列が。でもタイミングよく１台出たので、すかさずバックで駐車。
しかし店内はほほんど空っぽ。デジカメほぼ全滅だし、その他商品も岡山店の時に比べ圧倒的に少ないし。隣のCD/DVD/GAMEのスペースはCDの１０円処分とかで長蛇の列になっていたので断念。
特にこれといったとものも無しだったけど、DVD-RAMは30%OFFだったので購入。
それと目にとまったのがELECOMのUSBカメラ＆ヘッドセット。10万画素が多く残っている中に１個だけ３０万画素が残っていた。PCアクセサリ扱いで80%OFFだったので894円で購入。ヘッドセット持っていないので丁度良かった。カメラはUSB1.1だけど速度的に問題ないのかなぅ。
買ってはみたけど、使い道考えてない^^;
朝からドライブ。今回は親父のアルデオで。出発が１０じをまわっていたので、距離的に程好い新見（合併前の神郷町）の「夢すき公園」へ目的地を設定。
行きは自分が運転。自分のアクセラに慣れた為か、やっぱりハンドルの応答が遅く感じる^^;。カーブでも最後に想定よりも深く切り込まないと曲がらないし...。パワー的にはあるけど、アクセラのMZRのほうが低速域からトルクがある感じ。自分のアクセラが４速のまま坂道を登りきるのと、坂道で停車中にDレンジでブレーキ解除しただけで坂道を登り出すトルクには驚かされた。
出発して約２時間で目的地到着。
水車のある一帯が公園になっていた。
W21CAIIは写真もワイド
孫水車が小さいのでよく見えないかも^^;
この三連水車の孫水車と子水車には水をすくい上げる桶のようなものが付いていて、孫水車が水をすくい上げ、上にある樋(とい)に流すと、その樋を流れた水は子水車に流れ落ち、動力源となる。同様に子水車がすくい上げた水は樋を流れて親水車の動力源となっていた。親水車には小屋が隣接ており、杵でつくようになっていた。
けど、孫水車→子水車への樋には下からポンプで水を吸い上げるようになっていたので少々萎え。加速用か。
その後は鯉ヶ窪湿原方向をまわりながら帰宅。
帰りに見た風景。
おおきな岩の上にふじの花が...
つきみざけ氏のゲットした車は8年落ちのランサー。自分は8年でアクセラに乗り換えたのでなんとも言いにくいのであるが^^;。
程度もまずまず。ただ、ボディのざらつきが気になった。聞いてみると、前のオーナーが鉄関係の仕事をしていて、その影響で鉄粉がこびり付いているとのこと。ガラスにの付着していて、ワイパーに拭きムラが発生するらしい。
手としては、粘土か鉄粉除去シャンプーあたりが有効だけど、手軽で確実なので粘土をカー用品店にて購入。自分は失敗した経験もあるので、ガラスに使用しても油膜が残らないものをチョイス。
戻って、ホース引っ張れないので、やかんで水を流しながら粘土でガラスを磨く。本当は一度洗車して汚れを落としておきたいところだけど...
年月が経っているのでどうかなと思っていたけど、効果抜群でスベスベに。ワイパーの動きもスムーズになった。
昨日夕方より海を渡って、つきみざけ氏宅に。
午後2時くらいまで送迎の手伝いがあったので、送った後に準備して、予定ならば15時前半には船によるつもりだったのであるが、見事におもちゃ王国渋滞に巻き込まれた。おかげで想定してたよりも30分くらいのロスタイム。
バスだと停留所から港まで少々歩かないといけないので、タクシーで港へ。往復切符を購入して16:08の船に乗船。片道390円なのに往復700円とは^^;
今回からつきみざけ氏が車をゲットしたので、車で行く必要がなくなったのでうれしうれし。
17時過ぎ高松港で、待ち合わせていたつきみざけ氏とビールは嫌い氏と合流。
晩飯は、鳥料理屋へ。タタキや、サバキ、餃子などいろいろ美味かった。けど、オーダーはちゃんと覚えててね店員さん。
その後は、つきみざけ氏宅にて27時くらいまでいろいろ騒いだり。
頼まれ物の受け渡しをやったり等。
PS2にUSB接続するHDD等、妙なのものも見ました^^;。
手打うどん作りの最中にａｕショップから入荷連絡があったので、午後に機種変更。
ほぼ1年使ってきたA5404SからW21CAIIに。
１年で機種変は早いかなとも思っていたけど、PCサイトビューア定額制と5/31までの5000円引き券は大きいので^^;
さすがにWQVGAは圧巻の一言。
早速PCサイトビューアで
Operaフルブラウザ定額万歳＼(^o^)／
今までのａｕ特有の３ボタン構成の操作になれているので、最近のａｕ端末のボタン構成と操作には少々戸惑いが。慣れるまでにちょっとかかりそうだなぅ。
標準搭載の着信音はなんとなく駅の発車メロディに似た音色で素敵。
ａｕショップでの機種変なので、前機種からのデータ移動もアドレス帳、お気に入り、画像、着信音と、著作権保護のかかっていないものについては全て移動されていておお助かり。
といぅことで....
ワイド画面最高（マテ
諸事情による毎年5/2恒例、手打うどん作り。
例年は仕事があったりで手伝えないことが多いのだけど、今年は普通にGW休みなので。
まず、親父が朝、こねておいた玉を麺棒で延ばす。
自分も初めて本格的にやってみたけど、なかなか均等にはならない^^;
作業しているのはうちの親父。
麺棒で延ばしたら、次は切断。
これがまたうまく均等な幅にするのが難しい。切断機の刃物を持ち上げると、ヒンジの部分のバネによって少しずつ移動するようになっているので、一定の高さに上げて落とす作業をリズミカルに繰り返さないとダメ。
この切断機は自分が小学生のころから我が家にある。
どこかのうどん屋さんが切断機を買い換える際に譲っていただいたものらしぃ。
で、切った麺をほぐすのだけど、自分で延ばして切った麺がうまくバラバラにほぐれない。親父が言うには、麺を延ばす時に打ち粉が足りてないとのこと^^;。
餅をこねるときは片栗粉をあまり使わないようにするので、同じように考えてました。
あとは沸騰した釜に投入。茹で時間は約１５分が目安。
そして盛り付け。
不揃いなものもあるけど、やっぱり美味い。
親父のようにできるようになるにはまだまだ修行だなぅ。
自分としても、祖父の代から続いているので絶やしたくはないですね。
今日のドライブ自体は昨日行きたかった。昨日だったら晴れてたのにぃ。昨日だったらガソリン安かったのにぃ。
しくしく。
AEON倉敷からの帰りにいつものスタンドで給油。34Lで...４０８０円！
さすがにリッター120円は高っ！
昨日から4円値上げしてるからなぅ。
23Sのようなプレミアム仕様エンジンの人だと大変だろうなぅ。20Sを選択して良かった。
帰ってからe燃費にデータ登録。結果は10.9km/L。まずますかなぅ。エアコンONだけど、結構一定速度で走行できたし。でもAEON倉敷近辺の渋滞が響いたかな。
次は日生まで走って計測してみようかなぅ。
昨晩、RD-X3のたまった動画をRAMに編集するためにプレイリストを作成した時に、たまたまチューナがTSCになっていたので、編集画面から戻った時にFreePass～音楽専科～が流れてて、その中でFLIP-FLAPが。しかもあの歌(笑)のPVに合わせて、5/1にAEON倉敷でコミュニティFMの公開生放送とミニライブ開催の告知があった。
翌朝、弟にこのことを言ったら、行ってもいいかも(笑) と。
久米の里で目的地を自宅に設定。検索結果に出た道が来た道と逆。方向キー操作してみると行きの53号ではなく、429号線ルート。確定ボタン押して出発。
しばらく走っていると、「まきばの館」とかいう看板がちらほら。どうも先日通った道と同じみたい。途中に安富牧場の入り口もあるし。
ということで、このルートだと１４時までに倉敷に行けそうなことが判明したので、途中のコンビニでナビに中継点として「いおんくらしき」と入力して検索。結果は112件^^;。とりあえずトップの行をタッチ。しかしこれが運良く裏道からのルートだった。正攻法で行くと大渋滞に巻き込まれるところだったのでナビに感謝。しかし、駐車場がいっぱいで仕方なく待つ。５分くらい待っていると運良く近くに停めている方が戻ってきたので声掛けて場所確保。なので車を停めたのが14時過ぎ。
セントラルコートを２Fから鑑賞。３０分で5，6曲を披露。ノリのいい歌ばかりですね。でも知ってたのはあの歌だけ^^;。
ミニライブ終わったなぅと、移動しようと思っていたらCDの販売とサイン会の告知が。こういうところでのイベントも珍しいので弟と列に^^;。
並んでるのは子供から大人まで多彩なのでまぁ抵抗もあまりなく（ぉ。
お二人にサイン書いてもらう時に、「昨日深夜たまたま音楽専科見てた時にPVと告知があって、今日時間があったので来ました。」と。
弟と２人並んでだったので、「兄弟？体格がちょっと違うね」と言われた。そりゃビールで腹出かかってる弟より細いですよー。一方FLIP-FLAPの姉妹はそっくりですね。歌う時の息も合ってるし。
最後サイン受け取って握手する時に、「アニメも観てくださいね。大きい方達にも意外と人気あるんですよ。」と言われました(汗)。
たまに観てますがえぇ...^^;。
お二人の書き方の違いは意外とよくわかる（ぉ。
昨日とはうって変わって生憎の雨だったけど、弟が行きたいというので久米の里までドライブ。
前に一度行ったときは時間帯が合わず格納庫のシャッターが下りている状態だったとのこと。
ナビに「くめのさと」と入力して検索、ほぼ予想通りのルートが出たので確定。距離にして約90km、午前中に着けばいいかなと思いつつ自宅を出発。
特に渋滞もなく快調に走行。ナビも意外と正確だったのだが、ほぼ目的地近くで狭い道から国道に出るルートでチェーンかかっていて未舗装な道があったけど、迂回は問題なしで国道に出れた。そして久米の里到着。
雨ではあるけど格納庫のシャッターは開いてた...ということで。
1/3スケール これを見るのは２度目か
弟はとても満足しておりました。
日付変わって５月。PSPの壁紙が何色かは後でチェックするとして...
5/1より開始となる話題の定額サービスが２つ。
・WILLCOMの音声通話定額
・ａｕのフルブラウザ（ＰＣサイトビューアー）定額
まぁ、弟のパケット代１０万ての見たらWINのダブル定額ってスゴイなと思ってしまった^^;
しかし、まだａｕショップからW21CAIIの入荷連絡きてません....orz